After selling tuning parts for many years now, we have experienced nearly all centrifugal clutches on the market. As a result of constant feedback from customers and from our own racing team, we are aware of the good and the bad points. Working together with a well-known manufacturer - as well as experts from 2FAST, Kiesler Racing and Koopmans Tuning - we now (after months of work, at first with CAD programmes and later on with prototypes) have developed a clutch that combines all of the strong points of the existing clutches and also has some new innovative features. So now we proudly present this patented system. What makes this clutch so unique is the position in which the springs are mounted: they face towards the clutch bell which makes spring replacements and adjustments a piece of cake, since you don't have to remove the whole clutch from the rear pulleys. The way the clutch engages is fully adjustable by the 8 weight attachment points, so you can make the clutch pads fast biting or slowly engaging. This new innovative construction ensures maximum torque transferred to the wheel on engagement.
Attention: Since 1998, Minarelli engines (Aprilia, Yamaha, .) come with new clutches. Please check whether your original clutch has 2 or 3 shoes. You can also measure the inner diameter of the clutch bell, which should be 105mm for 2-shoe clutches and 107mm for 3-shoe clutches. You can simply convert to a 3-shoe clutch by using one in additionally!
Après la vente de pièces tuning pour de nombreuses années maintenant, nous avons connu presque tous les embrayages centrifuges sur le marché. À la suite des bons commentaires de la part des clients et de notre propre équipe de course, nous sommes conscients des bons et les mauvais points. En collaboration avec un célèbre fabricant - ainsi que des experts de 2FAST, Kiesler Racing et Koopmans Tuning - maintenant nous avons (après des mois de travail, d'abord avec CAD programs et plus tard sur des prototypes) élaboré un embrayage qui combine tous les points forts de l'existant et embrayages a également quelques nouvelles caractéristiques novatrices. Donc, maintenant nous vous présentons ce système breveté. Qu'est-ce qui rend cette embrayage de façon unique est la position dans laquelle les ressorts sont montés: ils font face à la cloche d'embrayage qui rend le remplacement et les ajustements très facile, car vous n'avez pas à supprimer l'ensemble d'embrayage à l'arrière de la poulies. La façon dont l'embrayage s'engage est entièrement réglable par les 8 points de fixation de poids, afin que vous puissiez faire que l'embrayage morde rapidement ou lentement. Cette nouvelle construction innovantes assure un maximum de couple transféré à la roue de l'engagement.
Attention : Depuis 1998, les moteurs Minarelli (Aprilia, Yamaha.) viennent avec de nouveaux embrayages. Veuillez vérifier si votre embrayage original a 2 ou 3 chaussures. Vous pouvez également mesurer le diamètre intérieur de la cloche d'embrayage, qui devrait être 105mm pour 2 patin et 107mm pour 3 patins. Vous pouvez simplement convertir en embrayage de 3 chaussures mais vous devrez alors acheter la cloche adéquate!
