Strengthened clutch bell with patented cooling concept. The air flows through the side fins and the enlarged drills to the clutch facings. This results in longer life for the clutch and reduced clutch slip when the engine is warm. The bell's temperature will be considerably lower which leads to less waste energy and higher performance at the rear wheel. Better acceleration also with warm engine. The bell interior was sand streamed to increase the linings' grip. The lower mass of only 395g (compared with Malossi Wingbell 575g, Polini Evolution 485g) has positive effects on the engine's acceleration.

Cloche d'embrayage renforcée avec concept breveté de refroidissement. Le flux d'air par le côté des ailettes et l'élargissement de l'exercices à l'embrayage. Il en résulte une plus longue durée de vie de l'embrayage et l'embrayage ne glisse pas lorsque le moteur est chaud. La température de la cloche sera beaucoup plus faible qui conduit à moins de gaspillage d'énergie et plus de performance à la roue arrière. Une meilleure accélération également avec un moteur chaud. La cloche de sable intérieur a été écoutés par l'augmentation des garnitures de «grip. La masse inférieure, de seulement 395g (par rapport à Wingbell 575g Malossi, Polini Evolution 485g) a des effets positifs sur l'accélération du moteur.